Эксплуатация автомобиля

Комбинация приборов

1. Спидометр;
2. Суммирующий счетчик пройденного пути;
3. Указатель уровня топлива;
4. Указатель температуры охлаждающей жидкости;
5. Суточный счетчик пройденного пути;
6. Кнопка установки на нуль суточного счетчика пройденного пути;
7. Контрольные лампы указателей поворота;
8. Контрольная лампа включения дальнего света фар;
9. Контрольная лампа неполного закрытия дверей;
10. Контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя;
11. Контрольная лампа стояночного тормоза и уровня тормозной жидкости;
12. Контрольная лампа неисправности антиблокировочной системы тормозов;
13. Контрольная лампа включения аварийной сигнализации;
13а. Световое табло режимов работы трансмиссии;
14. Контрольная лампа резерва топлива;
14а. Контрольная лампа уровня жидкости в бачке омывателя ветрового стекла;
15. Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре (на дизельном двигателе);
16. Контрольная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя;
17. Контрольная лампа аварийного уровня масла в двигателе;
18. Контрольная лампа заряда аккумулятор ной батареи;
19. Указатель температуры наружного воз духа и температуры воздуха в салоне;
20. Указатель продольного и поперечного крена кузова;
21. Высотомер.

Контрольные лампы и указатели

Контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, немедленно остановить двигатель и проверить уровень масла в картере двигателя. Если уровень масла в норме, проверить систему смазки. Движение автомобиля с горящей контрольной лампой недостаточного давления масла не допускается.

Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи

Лампа загорается при включении зажигания и гаснет сразу же после пуска двигателя. Если лампа горит при работающем двигателе, немедленно остановить автомобиль и проверить натяжение ремня привода генератора, а также надежность крепления проводов к клеммам аккумуляторной батареи и к выводам генератора. Если натяжение ремня в пределах нормы, но контрольная лампа горит, при первой возможности проверить цепь зарядки аккумуляторной батареи.

Указатель температуры охлаждающей жидкости

Если стрелка указателя переходит в красную зону шкалы, это указывает на перегрев двигателя. В этом случае немедленно остановить автомобиль и дать поработать двигателю на холостом ходу в течение 1-2 мин с открытым капотом. Убедиться в нормальной работе вентилятора системы охлаждения двигателя. После выхода стрелки указателя из красной зоны шкалы остановить двигатель и проверить натяжение ремня привода вентилятора и уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке, как указано ниже в разделе «Техническое обслуживание». Если натяжение ремня и уровень жидкости в норме, но контрольная лампа не гаснет, обратиться на станцию техобслуживания.

Указатель давления масла

Давление масла повышается с ростом частоты вращения коленчатого вала двигателя. Нормальное давление масла по указателю на холостом ходу должно составлять 2 кгс/см , при частоте вращения коленчатого вала 3000 об/мин - около 6 кгс/см2.

Вольтметр

При нормальной работе электрооборудования напряжение по вольтметру должно находиться в пределах 11 -16 В.

Контрольная лампа стояночной тормозной системы и уровня тормозной жидкости

Если включено зажигание, лампа загорается при не отпущенном стояночном тормозе, при недостаточном уровне тормозной жидкости или низком давлении в гидроприводе тормозов. При загорании лампы проверить уровень тормозной жидкости в бачке гидропривода тормозов, как указано в разделе «Техническое обслуживание», и проверить тормозную систему на станции техобслуживания.

Контрольная лампа предпускового подогрева двигателя

Только на дизельном двигателе
При запуске холодного двигателя лампа загорается красным светом после включения приборов. Двигатель можно запускать после загорания лампы зеленым светом.

Контрольная лампа наличия воды в топливном фильтре

Только на дизельном двигателе
Лампа загорается при включении приборов и гаснет после пуска двигателя. При загорании лампы остановить двигатель и прокачать систему питания двигателя топливом.

Контрольная лампа полного привода

Лампа загорается при установке рычага управления раздаточной коробкой в положение «4Н» или «4L».

Указатель уровня топлива

Указатель работает при включенном электрооборудовании. Полная емкость топливного бака составляет 60 л.

Контрольная лампа резерва топлива

Лампа загорается, если в топливном баке осталось несколько литров дизельного топлива или бензина.

Контрольные лампы указателей поворота

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Контрольная лампа неполного закрытия дверей

Спидометр

Суммирующий счетчик пройденного пути

Суточный счетчик пройденного пути

Кнопка установки на нуль суточного счетчика пройденного пути

Тахометр

Частота вращения коленчатого вала двигателя не должна превышать максимальных величин установленных для соответствующего двигателя.

Указатель продольного и поперечного крена кузова автомобиля

Ключи для автомобиля

Ключи зажигания и дверей имеют порядковые номера, которые следует записать, чтобы заменить ключи в случае их потери.

Выключатель зажигания (бензинового двигателя), или стартера и электрооборудования (дизельного двигателя)

Выключатель зажигания с противоугонным запорным устройством. Выключатель зажигания имеет четыре положения ключа зажигания:

1. Все выключено, при вынутом ключе включено противоугонное устройство
2. Зажигание выключено (при бензиновом двигателе), включены цепи вспомогательного оборудования
3. Включено зажигание (при бензиновом двигателе) или предпусковой подогрев дизельного двигателя и остальные цепи электрооборудования
4. Включен стартер

• «LOCK» (1): все выключено, за исключением цепей питания, включенных независимо от положения ключа зажигания. Включено противоугонное устройство. Для выключения противоугонного устройства вставить ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, повернуть ключ. Для включения противоугонного устройства вынуть ключ и повернуть рулевое колесо в любую сторону до щелчка, который означает что запорный стержень выключателя зажигания вошел в паз вала рулевого управления и заблокировал его;
• «АСС» (2): зажигание или электрооборудование выключено.. Противоугонное устройство выключено. Находятся под напряжением цепи питания вспомогательного оборудования (радиоприемника, прикуривателя и т. д.);
• «ON" (3): включено зажигание и все остальные цепи электрооборудования. Включен предпусковой подогрев дизельного двигателя;
• «START» (4): включен стартер.

Пуск бензинового двигателя

Затормозить автомобиль стояночным тормозом (рис. 4). Установить на автомобиле с механической КП рычаг переключения передач (рис. 5) в нейтральное положение; на автомобилях с гидромеханической коробкой передач рычаг селектора в положение «Р» - стоянка или «N» - нейтраль. В зимнее время в момент запуска двигателя с механической КП полностью выжать педаль сцепления.

Органы управления

1. Боковые сопла вентиляции;
2. Рычаг переключателя наружного освещения, света фар и указателей поворота;
3. Выключатель обогрева заднего стекла;
4. Выключатель заднего противоту-манного света;
5. Комбинация приборов;
6. Выключатель аварийной сигнализации;
7. Переключатель очистителя и омыва-теля заднего стекла;
8. Рычаг переключателя очистителя и омывателя ветрового стекла;
9. Центральные сопла вентиляции;
10. Панель управления отоплением и вентиляцией;
11. Вещевой ящик;
12. Переключатели стеклоподъемников дверей;
13. Выключатель освещения приборов;
14. Выключатель центральной блокировки замка двери задка;
15. Выключатель зажигания;
16. Рукоятка регулировки холостого хода двигателя;
17. Пепельница;
18. Прикуриватель;
19. Рычаг переключения передач;
20. Рычаг управления раздаточной коробкой;
21. Кассетный магнитофон;
22. Радиоприемник;
23. Часы;
24. Рычаг привода стояночного тормоза;
25. Выключатель отопителя задней части салона.

Пуск холодного двигателя

Автомобили с карбюраторными двигателями с ручным приводом воздушной заслонки

До отказа вытянуть рукоятку управления воздушной заслонкой, включить стартер, не нажимая на педаль акселератора во время работы стартера. Если двигатель не запустился через 10 с работы стартера, выключить зажигание. Установив ключ в положение «О», выждать 30 с и повторить попытку запуска.

Предупреждение
Не оставлять на продолжительное время ключ в положении «ON» («Включено») после остановки двигателя, чтобы не вызвать перегрев и выход из строя катушки зажигания.

Примечание
При срабатывании стартера выключаются цепи питания стеклоочистителя, вентилятора отопителя, обогрева заднего стекла; наружное освещение переключается на габаритные огни.

После запуска двигателя по мере его прогрева утопить рукоятку управления воздушной заслонкой так, чтобы поддерживалась устойчивая работа двигателя. При больших отрицательных температурах окружающего воздуха в течение некоторого времени поддерживать устойчивые обороты холостого хода нажатием на педаль акселератора. После прогрева двигателя до нормальной рабочей температуры утопить рукоятку до отказа так, чтобы двигатель не глох на оборотах холостого хода.

Автомобили с двигателями с автоматическим пусковым устройством карбюратора

Вставить ключ в выключатель зажигания, резко нажать и отпустить педаль акселератора для включения пускового устройства и включить стартер, повернув ключ в положение 4. Если двигатель не запускается, вернуть ключ в положение «1»и спустя 15 с снова включить стартер. После пуска двигатель начнет работать на ускоренном холостом ходу. Через несколько секунд немного уменьшить частоту вращения коленчатого вала двигателя, резко нажав на педаль акселератора. После прогрева двигателя резко нажать и отпустить педаль акселератора для перехода на нормальный режим холостого хода.

Пуск горячего двигателя

Автомобили с карбюраторными двигателями с ручным приводом воздушной заслонки

Включить стартер, слегка нажав на педаль акселератора. Рукоятка управления воздушной заслонкой карбюратора должна быть утоплена.

Автомобили с двигателями с автоматическим пусковым устройством карбюратора

Нажать на педаль акселератора наполовину ее хода и, удерживая педаль в этом положении, включить стартер.

Пуск очень горячего двигателя автомобилей с карбюраторными двигателями

Включить стартер, нажав до отказа на педаль акселератора. В случае перелива карбюратора, спустя некоторое время, нажать до отказа на педаль акселератора и включить стартер.

Пуск бензинового двигателя с системой впрыска топлива

Холодный или горячий двигатель

Включить стартер, не нажимая на педаль акселератора. При окружающей температуре ниже 0°С перед включением стартера выключить сцепление. Если в течение 10 с двигатель не завелся, выждать 30 с и возобновить пуск.

Рекомендации по пуску двигателя автомобилей с автоматической КП

При сильных морозах дать двигателю поработать на холостом ходу в течение 1 . мин после пуска.

Пуск дизельного двигателя

Пуск холодного двигателя

Повернуть ключ зажигания в положение «ON» (2) и после того, как контрольная лампа предпускового подогрева сменит цвет с красного на зеленый, включить стартер на время не более 10 с, нажимая на педаль акселератора. Если двигатель не запустился с первой попытки, при каждой повторной попытке поворачивать ключ в положение 1 и включать стартер не более чем на 10 с. Перед началом движения дать двигателю поработать некоторое время на холостом ходу. При окружающей температуре ниже -10°С перед пуском двигателя выключить сцепление и вытянуть рукоятку регулировки холостого хода 16 (рис. 4). При устойчивой работе двигателя утопить рукоятку холостого хода, дать двигателю поработать еще несколько секунд и плавно отпустить педаль сцепления.

Примечание
При окружающей температуре ниже -15°С использовать зимнее дизельное топливо с добавкой не более 30% бензина с октановым числом не более 93. Если при окружающей температуре от 0°С до -15°С используется летнее дизельное топливо, то для нормального пуска двигателя может потребоваться добавить в топливо до 30% бензина с октановым числом не более 93.

Пуск горячего двигателя

Повернуть ключ зажигания сразу же в положение «START». Если двигатель не запустился, использовать методику запуска холодного двигателя. Примечание
Перед каждым повторным включением стартера необходимо выждать несколько секунд.

Остановка дизеля с турбонаддувом

После движения на высоких скоростях перед остановкой двигателя дать ему поработать 60 с на холостом ходу, чтобы не повредить подшипники турбокомпрессора.

Полная выработка топлива

В случае остановки автомобиля из-за отсутствия топлива, после заливки топлива в бак произвести прокачку и заполнить систему питания топливом.