Руководство по эксплуатации и обслуживанию Hyundai Santa Fe
Органы управления и контрольно-измерительные приборы
Номенклатура и расположение органов управления и прочего оборудования может варьироваться в зависимости от варианта автомобиля (года выпуска, уровня комплектации, типа двигателя, компоновки рулевого управления и т. д,). Ниже дается изображение типичной лицевой панели и центральной консоли для варианта с левосторонним управлением.
Расположение органов управления на лицевой панели и центральной консоли (типовое)
- Щиток приборов;
- Переключатель наружного освещения и указателей поворота;
- Переключатель очистителей / омывателей стекол;
- Подушка безопасности водителя / звуковой сигнал;
- Выключатель противотуманных фар;
- Выключатель обогрева заднего стекла и наружных зеркал;
- Кнопка аварийной световой сигнализации;
- Выключатель задних противотуманных фонарей;
- Аудиосистема;
- Подушка безопасности пассажира;
- Центральные вентиляционные дефлекторы;
- Боковые вентиляционные дефлекторы;
- Панель управления стеклоподъемниками;
- Регулятор положения наружного зеркала и переключатели системы централизованного запирания замков;
- Переключатель режима полного привода (не на всех моделях);
- Выключатель обогрева ветрового стекла (не на всех моделях);
- Ручка открытия капота;
- Диммер подсветки приборов;
- Выключатель противобуксовочнои системы;
- Блок переключателей системы круиз-контроля / ограничителя скорости;
- Выключатель зажигания и замок рулевой колонки;
- Рычаг стояночного тормоза;
- Пепельница;
- Рычаг переключения передач / рычаг селектора (в зависимости от комплектации);
- Розетка электрического питания;
- Прикуриватель;
- Органы управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха;
- Вещевой отсек;
Щиток приборов
Номенклатура и расположение указателей, контрольных ламп и индикаторов может варьироваться в зависимости от варианта автомобиля (года выпуска, уровня комплектации, типа двигателя и т. д.). Ниже дается изображение типового щитка приборов для варианта с автоматической коробкой передач.
Расположение указателей и контрольный ламп на щитке приборов (типовое)
- Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Тахометр
- Спидометр
- Указатель уровня топлива
- Индикатор селектора автоматической коробки передач (на соответствующих моделях)
- Одометр/счетчик суточного пробега
- Кнопка переключения одометра/счетчика суточного пробега и обнуления счетчика
- Контрольная лампа включения указателей левого поворота
- Контрольная лампа дальнего света фар
- Контрольная лампа включения указателей правого поворота
- Контрольная лампа предпускового подогрева (только на моделях с дизельным двигателем)
- Контрольная лампа неисправности системы управления двигателем
- Контрольная лампа системы круиз-контроля
- Контрольная лампа недостаточного давления масла в системе смазки двигателя (только на моделях с дизельным двигателем)
- Контрольная лампа подушек и преднатяжителей ремней безопасности
- Контрольная лампа напоминания о непристегнутых ремнях безопасности
- Контрольная лампа напоминания о незакрытой двери багажного отделения
- Контрольная лампа открытых дверей
- Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
- Контрольная лампа наличия конденсата в топливном фильтре (только на моделях с дизельным двигателем)
- Контрольная лампа активации стояночного тормоза/низкого уровня тормозной жидкости
- Контрольная пампа антиблокировочной системы тормозов (АБС) (не на всех моделях)
- Контрольная пампа иммобилайзера
- Контрольная лампа низкого уровня топлива
- Контрольная лампа противобуксовочной системы
Указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя
По мере прогрева двигателя стрелка указателя постепенно перемещается в направлении средней зоны шкалы. При достижении нормальной рабочей температуры стрелка должна остановиться в средней зоне. Если стрелка заходит в зону «Н» шкалы, это говорит о перегреве охлаждающей жидкости, что чревато серьезным повреждением двигателя. В этом случае остановитесь и заглушите двигатель. Откройте капот и проверьте уровень охлаждающей жидкости и ремень привода насоса охлаждающей жидкости. Вы можете продолжить движение через некоторое время, но постарайтесь не использовать резкое ускорение. Если стрелка снова стремится к красной зоне шкалы, следует как можно скорее обратиться за квалифицированной помощью. Дальнейшая эксплуатация автомобиля чревата серьезным повреждением двигателя.
Внимание!Никогда не снимайте крышку радиатора/расширительного бачка при прогретом двигателе, так как это может привести к ошпариванию.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленчатого вала двигателя в оборотах в минуту [х 10CX)). На моделях с бензиновым двигателем шкала тахометра проградуирована до 8000 об/мин, а на моделях с дизельным двигателем - до 6000 об/мин. Этот прибор используется для предотвращения превышения оборотов двигателя. Стрелка тахометра не должна заходить в красную зону шкалы (зону повышенной частоты вращения двигателя).
Предостережение
Эксплуатация двигателя на повышенных оборотах вызывает его износ и увеличение расхода топлива. Помните, что во многих случаях чем меньше частота вращения коленчатого вала, тем меньше расход топлива. Не позволяйте двигателю работать на повышенных оборотах (стрелка тахометра входит в красную зону шкалы), так как это может привести к серьезному повреждению двигателя.
Спидометр
Показывает текущую скорость движения автомобиля в км/ч.Указатель уровня топлива
Показывает текущий уровень топлива. На недостаточный уровень топлива указывает соответствующая контрольная лампа (см. ниже). Включение контрольной лампы говорит о том, что в баке остается резервное количество топлива.
Примечание
Объем топлива, необходимый для заполнения пустого бака, может быть меньше номинальной емкости бака, так как в баке всегда остается небольшое количество топлива.
Примечание
При движении по неровным или извилистым дорогам показания указателя могут отличаться от истинных значений вследствие колебаний топлива в баке. Проверяйте уровень топлива при движении по прямой ровной дороге.
Не допускайте полного вырабатывания топлива в баке. Пропуски воспламенения в двигателе могут привести к выходу из строя каталитического нейтрализатора.
Индикатор селектора автоматической коробки передач (не на всех моделях)
На моделях с автоматической коробкой передач индикатор селектора показывает выбранный в настоящее время диапазон коробки передач: Р, R, N, D. 4, 3, 2 или 1. В зависимости от выбранного диапазона загорается соответствующая контрольная лампа.Одометр / счетчик суточного пробега и кнопка переключения / обнуления
Дисплей, расположенный на поле спидометра, показывает общий пробег автомобиля (одометр) и данные для двух режимов счетчика суточного пробега, А и В, где А - это отображение расстояния, пройденного автомобилем с начала текущей поездки, а В - отображение пробега после какого-либо промежуточного пункта во время текущей поездки (на автомобилях без маршрутного компьютера) или для одного режима счетчика суточного пробега (на автомобилях с маршрутным компьютером). Индикация возможна в километрах или в милях. Для переключения показаний счетчика следует использовать кнопку переключения/обнуления, расположенную в нижней части спидометра или под щитком приборов (TRIP). При каждом нажатии кнопки с ее удерживанием не дольше 1 секунды режим переключается с одометра на счетчик суточного пробега А, затем на счетчик суточного пробега В, снова на одометр и т. д. (на автомобилях без маршрутного компьютера) или с одометра на счетчик суточного пробега, снова на одометр и т. д. (на автомобилях с маршрутным компьютером). Чтобы обнулить показание счетчика суточного пробега, следует выбрать этот счетчик, нажать кнопку и держать ее нажатой дольше 1 секунды.Маршрутный компьютер (опцион)
На некоторых моделях установлен маршрутный компьютер. Это устройство, которое отображает на жидкокристаллическом дисплее одометра информацию о поездке - пробег на топливе, оставшемся в баке, средний расход топлива, среднюю скорость и суточный пробег. Информация на дисплее обнуляется при нажатии на кнопку переключения/обнуления, расположенную в нижней части спидометра или под щитком приборов [TRIP). При нажатии на кнопку смена показаний происходит в следующем порядке:- пробег на топливе, оставшемся в баке; средний расход топлива;
- средняя скорость;
- суточный пробег.
Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи
Лампа загорается красным светом при переводе выключателя зажигания в положение ON и гаснет сразу же после пуска двигателя. Если лампа продолжает гореть при работающем двигателе, это указывает на неисправность в системе зарядки, плохой контакт на клеммах аккумулятора или стартера или на ослабление натяжения/обрыв ремня генератора. Если лампа загорается во время движения, следует немедленно остановиться, попытаться выяснить и устранить причину этого явления или обратиться за квалифицированной помощью.
Внимание!
Ослабление натяжения ремня привода генератора или его обрыв во время движения автомобиля могут привести к серьезной неисправности двигателя вследствие его перегрева, так как этот ремень также приводит в действие насос охлаждающей жидкости двигателя.
Контрольная лампа давления масла в системе смазки двигателя (на моделях с дизельным двигателем)
Лампа загорается красным светом при переводе выключателя зажигания в положение ON и гаснет сразу же после пуска двигателя. Если лампа не гаснет, постоянно горит или мигает при движении автомобиля, следует как можно быстрее остановиться и дать двигателю возможность поработать на холостых оборотах в течение нескольких минут. Если лампа не гаснет, следует выключить двигатель и проверить уровень масла в двигателе. Если уровень масла ниже нормы, долейте масло (см. главу 1). Если уровень в норме, обратитесь за квалифицированной помощью.
Внимание!
Ни в коем случае не продолжайте движение с включенной контрольной лампой. Это может привести к повреждению двигателя.
Лампа может мигать случайным образом при работе двигателя в режиме холостого хода или остаться включенной после резкой остановки. Это не причина для беспокойства, если лампа затем погаснет после легкого разгона двигателя. Лампа может включиться и при очень низком уровне моторного масла, но она не рассчитана на предупреждение о низком уровне масла. Для проверки уровня используйте щуп.
Контрольная лампа предпускового подогрева (на моделях с дизельным двигателем)
Лампа загорается желтым светом при переводе выключателя зажигания в положение ON и гаснет после разогрева накальных свечей, что означает разрешение на пуск двигателя. Время горения лампы зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя, температуры воздуха во впускном коллекторе и состояния аккумулятора.
Примечание
Если не удается запустить двигатель в течение 10 секунд после выключения контрольной лампы предпускового подогрева, поверните ключ в замке зажигания в положение блокировки, а затем снова включите «зажигание», чтобы повторить процедуру предпускового подогрева.
Контрольная лампа активации стояночного тормоза / уровня тормозной жидкости
Контрольная лампа загорается красным светом на несколько секунд при переводе выключателя зажигания в положение ОN даже при выключенном стояночном тормозе.Контрольная лампа горит при включенном зажигании в следующих случаях:
- когда активирован стояночный тормоз;
- при низком уровне тормозной жидкости.
Ни в коем случае не начинайте и не продолжайте движение при низком уровне тормозной жидкости. Это опасно для жизни.
Если лампа горит, стояночный тормоз выключен, проверьте уровень тормозной жидкости [см. главу 1). Если уровень недостаточный, долейте тормозную жидкость. Если уровень низкий, обратитесь за квалифицированной помощью. Кроме того, следует обратиться к дилеру или другому квалифицированному специалисту в следующих случаях:
- контрольная лампа не загорается при нахождении выключателя зажигания в положении ON при активированном стояночном тормозе;
- контрольная лампа не загорается при включении зажигания при отпущенном стояночном тормозе.
Незамедлительно остановитесь в ближайшем безопасном месте и обратитесь к дилеру или другому квалифицированному специалисту в следующих случаях:
- контрольная лампа не гаснет после отпускания стояночного тормоза при работающем двигателе; в этом случае возможно снижение эффективности тормозов и увеличение тормозного пути. Не продолжайте движение до устранения проблемы.
Если контрольная лампа горит вместе с контрольной лампой АБС, в этом случае возможно наличие неисправности системы электронного распределения тормозного усилия.
Контрольная лампа антиблокировочной системы тормозов АБС (не на всех моделях)
Лампа загорается при переводе выключателя зажигания в положение OIM, подтверждая работоспособность системы. Если антиблокировочная система тормозов работает правильно, лампа гаснет через несколько секунд. Если лампа не гаснет, загорается во время движения или не загорается при включении зажигания, в системе присутствует неисправность. Когда эта контрольная лампа горит (контрольная лампа тормозной системы при этом выключена), это говорит о том, что антиблокировочная система тормозов не работает, но тормозная система продолжает работать надлежащим образом. Когда контрольная лампа АБС горит (контрольная лампа тормозной системы выключена), антиблокировочная система не работает. Поэтому при резком торможении или торможении на скользкой дороге возможна блокировка колес.Если возникает одно из следующих состояний:
- лампа не включается при переводе выключателя зажигания в положение OIM или продолжает гореть по истечении контрольного периода;
- лампа включается при движении, это указывает на наличие неисправности в каком-либо из элементов, контролируемых системой. Как можно скорее обратитесь к дилеру или другому квалифицированному специалисту для проверки состояния системы.
Если контрольная лампа АБС горит вместе с контрольной лампой тормозной системы, это говорит о возможной неисправности системы электронного распределения тормозного усилия. Если это произошло, избегайте резкого торможения и при ближайшей возможности обратитесь к дилеру или другому квалифицированному специалисту.
Контрольные лампы включения указателей поворота
Контрольная лампа включения указателей левого или правого поворота начинает мигать зеленым светом после перевода рычага указателей поворота в требуемое положение одновременно с включением указателей с соответствующей стороны. Если один из индикаторов мигает слишком интенсивно, это говорит о перегорании одной из ламп указателей поворота или неисправности электрической цепи одного из указателей поворота. Отсутствие мигания какого-либо индикатора может быть вызвано перегоранием лампы индикатора или соответствующего плавкого предохранителя.Контрольная лампа включения дальнего света фар
Лампа загорается синим цветом при включении дальнего света фар и использовании сигнализации светом фар. Сигнализация дальним светом фар работает даже при выключенном зажигании. Дальний свет фар/сигнализация дальним светом фар включается с помощью соответствующего рычага (см. ниже).Контрольная лампа открытых дверей и предупреждающий звуковой сигнал неполного закрытия двери водителя
Лампа горит, когда не полностью закрыта одна из боковых дверей или дверь багажного отделения. Зуммер предупреждает о том, что неплотно закрыта дверь водителя.
Примечание
Эта лампа напоминает водителю о том, что ключ находится в замке зажигания в положении блокировки, когда открыта дверь водителя, чтобы не запереть ключ внутри автомобиля. Для предупреждения об этом служит также и зуммер. Лампа и зуммер будут работать, пока ключ не будет извлечен из замка зажигания.