Оборудование и органы управления Hyundai Solaris
Приведенная глава отображена частично, с заведомо ухудшенными изображениями.
Расположение органов управления и приборов
Органы управления и приборы: 1 - внутренняя ручка водительской двери; 2 - блок управления злектростеклоподьемниками дверей и наружными зеркалами; 3 - боковой дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования; 4 - решетка обдува стекла двери; 5 - блок управления освещением и системой ESP; 6 - подрулевой переключатель света фар и указателей поворота; 7 - рулевое колесо; 8 -подушка безопасности, выключатель звукового сигнала; 9 - комбинация приборов; 10 - подрулевой переключатель очистителя и омывате-ля ветрового стекла; 11 - зеркало заднего вида; 12 - передний плафон освещения салона; 13 - центральный дефлектор системы отопления, вентиляции и кондиционирования; 14 - головное устройство системы звуковоспроизведения; 15 - подушка безопасности переднего пассажира; 16 - внутренняя ручка правой передней двери; 17 - выключатель электростеклоподъемника правой передней двери; 18 - ручка вещевого ящика; 19 - выключатель обогрева ветрового стекла в зоне остановки щеток; 20 - выключатель аварийной сигнализации; 21 - блок управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием; 22 - электрическая розетка; 23 - рычаг переключения передач; 24 - рычаг стояночного тормоза; 25 - прикуриватель; 26 - выключатель обогрева заднего стекла; 27 - педаль «газа»; 28 - педаль тормоза; 29 - педаль сцепления; 30 - выключатель (замок) зажигания; 31 - ручка замка капота
Ключи к автомобилю и дистанционное управление электропакетом
Комплект ключей
К автомобилю прилагаются два ключа, каждый из которых служит как для открывания замков передних дверей и крышки багажника, так и для включения зажигания. Каждый из ключей имеет кнопки дистанционного управления центральным замком. К одному из ключей прилагается бирка с номером. По этому номеру у дилера можно заказать запасной ключ.
Ключ к автомобилю: а - ключ в сложенном положении; б - ключ после нажатия хромированной кнопки
В головках обоих ключей автомобиля встроены транспондеры (электронные ключи), код которых занесен в память электронного блока иммобилайзера, предназначенного для блокировки несанкционированного пуска двигателя. В состав иммобилайзера входят: катушка связи, ключ и коммутационный блок, выполняющий функции блока управления иммобилайзером. Ключ с пультом дистанционного управления совмещает в себе функции ключа зажигания, пульта системы дистанционного управления электропакетом, рабочего ключа иммобилайзера и предназначен для повседневного использования. При переводе ключа в замке зажигания в положение «ON» иммобилйзер проверяет подлинный этот ключ или нет. Если ключ подлинный - двигатель пускается. Иммобилайзер отключается автоматически после выключения зажигания правильно запрограммированным ключом. Чтобы заблокировать все двери и крышку багажника (дверь багажного отделения на автомобиле с кузовом хэтчбек) необходимо нажать кнопку 1. При этом лампы указателей поворотов в блок-фарах и задних фонарях мигнут один раз. Если какая-нибудь из дверей, крышка багажника или капот останутся открытыми, лампы мигать не будут. Чтобы разблокировать все двери и крышку багажника (дверь багажного отделения на автомобиле с кузовом хэтчбек), необходимо нажать кнопку 2. При этом лампы указателей поворотов в блок-фарах и задних фонарях мигнут два раза. Если в течение 30 с после нажатия этой кнопки ни одна из дверей не будет открыта, произойдет автоматическая блокировка замков всех дверей. При нажатии на кнопки пульта дистанционного управления несколько раз мигает индикатор красного света. Если индикатор не мигает, значит элемент питания разряжен. Если радиус действия ключа с пультом дистанционного управления значительно уменьшился или пульт перестал работать, необходимо заменить элемент питания. В ключе установлен элемент CR 2032 напряжением 3 В. Для замены элемента питания нажимаем кнопку и приводим ключ в рабочее состояние.
Пальцем отжимаем верхнюю крышку
-и снимаем ее с корпуса.
Вынимаем элемент питания из корпуса и заменяем новым CR 2032, при этом положительный полюс элемента "+" должен быть обращен вверх.
Двери, центральный замок, стеклоподъемники
Двери, центральный замок
Для блокировки замков всех дверей снаружи автомобиля поворачиваем ключ в личинке замка водительской двери против часовой стрелки, для разблокировки - по часовой стрелке. При повороте ключа в личинке замка передней пассажирской двери и двери багажного отделения (автомобиль с кузовом хэтчбек) блокируется (разблокируется) замок только этой двери. Блокировать и разблокировать замки всех дверей можно также с помощью пульта дистанционного управления рабочего ключа (см. «Ключи к автомобилю и дистанционное управление электропакетом», с. 14).
Водительская дверь: 1 - внутренняя ручка; 2 - подлокотник с блоком управления замками дверей и стеклоподъемниками
Изнутри автомобиля каждую из боковых дверей можно заблокировать нажатием на клавишу переключателя внутренней
Чтобы разблокировать замок двери, тянем клавишу переключателя внутренней ручки на себя, при этом на клавише будет видна метка красного цвета.
Для блокировки замков всех боковых дверей, крышки багажника или двери багажного отделения (автомобиль с кузовом хэтчбек) изнутри автомобиля следует нажать на переднюю часть клавиши блокировки центрального замка, а чтобы разблокировать - на заднюю
Задняя дверь: 1 - внутренняя ручка; 2 - выключатель электростеклоподьемника
Замки задних дверей блокируются аналогично передним дверям. Блокировать замки дверей можно как при открытых, так и при закрытых дверях. В задних дверях предусмотрена дополнительная блокировка замков, которую можно применить при езде с детьми или в других случаях, когда обычной блокировкой нельзя обеспечить достаточную защиту от нежелательного открывания дверей. Для этого на внутренних панелях дверей (под замками) расположены защелки дополнительной блокировки замков.
Для блокировки внутренней ручки задней двери перемещаем защелку назад.
В этом случае заднюю дверь можно открыть только снаружи при отжатой клавише блокировки замка. Для отключения блокировки возвращаем защелку в прежнее положение. Снаружи автомобиля багажник можно открыть, вставив ключ в замок и повернув его по часовой стрелке.
Изнутри автомобиля багажник можно открыть, приподняв рычаг, расположенный на полу слева от водительского сиденья
Чтобы открыть дверь багажного отделения, вставляем ключ в замок и поворачиваем его по часовой стрелке
Стеклоподъемники дверей
Часть автомобилей комплектуется электростеклоподъемниками всех дверей.
на подлокотнике водительской двери: 1 - выключатели электростеклоподьемников задних дверей; 2 - выключатели электростеклоподьемников передних дверей; 3 - выключатель блокировки электростеклоподьемников задних дверей
Электростеклоподъемниками всех дверей можно управлять с помощью выключателей, установленных в блоке выключателей на подлокотнике водительской двери.
Расположение выключателя электростеклоподъемника пассажирской двери на подлокотнике
Электростеклоподъемником каждой пассажирской двери можно управлять с помощью своего выключателя. Управление электростеклоподъемниками дверей с помощью клавиш выключателей возможно только при включенном зажигании (ключ в замке зажигания - в положении «ON». Чтобы опустить стекло, нажимаем на край соответствующей клавиши выключателя и удерживаем ее до тех пор, пока стекло не займет нужное положение. Выключатель электростеклоподъемника водительской двери - импульсный.
Выключатель (замок) зажигания
Выключатель зажигания расположен на рулевой колонке с правой стороны. Он оборудован противоугонным устройством, блокирующим рулевой вал после вынимания ключа из замка.
Ключ может находиться в одном из четырех положений замка зажигания: «LOCK» (блокировка), «АСС» (стоянка), «ON» (зажигание включено) и «START» (стартер)
Перевести ключ из положения «АСС» в положение «LOCK» можно только утопив ключ (надпись «PUSH») в замке зажигания. Вставить ключ в замок зажигания и вынуть его можно только в положении «LOCK». В положении «LOCK», независимо от того вставлен ключ или нет, под напряжением находятся цепи питания: габаритного, головного и противоту-манного света; освещения номерного знака и подсветки приборов; лампы освещения салона; аварийной световой сигнализации; центрального замка; головного устройства звуковоспроизведения; звукового сигнала. При вынимании ключа зажигания может сработать механизм запирающего противоугонного устройства, блокирующий вал рулевого управления. Чтобы заблокировать вал рулевого управления, необходимо извлечь ключ из замка зажигания и повернуть рулевое колесо в любую сторону до щелчка запорного элемента. Чтобы разблокировать вал, следует, слегка покачивая рулевое колесо вправо и влево, повернуть ключ в замке зажигания из положения «LOCK» в положение «АСС». При нахождении ключа в положении «АСС», наряду с вышеперечисленными потребителями энергии можно включить прикуриватель и вентилятор отопителя. В положении «ON» включается зажигание и напряжение подается на цепи питания всех потребителей электроэнергии. В положении «START» включается стартер. После пуска двигателя необходимо отпустить ключ зажигания и он автоматически вернется в положение «ON». Чтобы вынуть ключ из замка зажигания, необходимо повернуть ключ в положение «АСС», утопить ключ в замке и повернуть его в положение «LOCK».Внимание
Во избежание потери автомобилем управляемости не выключайте двигатель и не вынимайте ключ из замка зажигания во время движения автомобиля.