Руководство по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata NF. Модели с 2006 года выпуска, оборудованные бензиновыми и дизельными двигателями.
Тип бумаги: типографская.
Кол-во страниц: 324.
Переплет: мягкий.
Цветность: черно-белая.
Вес: 0,85.
Формат: 210x297.
Тип двигателя: бензин / дизель.
Объем двигателя: 2,0 / 2,4 / 3,3 / 2,0D л.
ISBN: 978-611-537-009-2.
История Hyundai Sonata началась в далеком 1988 году, когда было представлено первое поколение этой модели. Автомобиль, отличающийся стильной внешностью, богатой комплектацией и мощным двигателем, всегда пользовался большим успехом среди автолюбителей, поэтому за пятнадцать лет было выпущено несколько его поколений. Очередное (шестое по счету) поколение Sonata было представлено в 2004 году в Париже. На автомобильном рынке СНГ модель получила уникальное название - NF - не иначе как заводской индекс, сохраненный, чтобы не путать с Sonata предыдущего поколения, которая осталась в производстве в Таганроге, NF же импортируется из Кореи. Интересно, что в Италии автомобиль продается под названием Sonica. Шестое поколение флагмана Hyundai разительно отличается от предшественника. Sonata NF создана практически с чистого листа. Задние фонари и линии крышки багажника выполнены в лучших традициях Volkswagen и Audi, угловатость профиля весьма респектабельна, и лишь крышка капота и элегантная решетка радиатора с одной центральной перекладиной сохраняют корейские черты. Энергичный и утонченный стиль Sonata NF формируют 17-дюймовые колесные диски, удачно сочетающиеся с выступающими арками, хромированные дверные ручки и интегрированный в кузовные панели дверей защитный молдинг. Классические пропорции гармонично объединяют переднюю и заднюю части кузова. Автомобиль на 55 мм длиннее Sonata предыдущего поколения, а его колесная база увеличена на 30 мм. Благодаря таким изменениям салон получился по настоящему просторным: пространство для ног передних пассажиров увеличилось на 10 мм, а задних - на целых 30 мм, при этом пространство над головами увеличилось на 22 и 15 мм соответственно. Всё это позволяет пяти пассажирам ростом выше среднего чувствовать себя в автомобиле вполне комфортно. Двухцветная комбинация отделки, использованная в оформлении, подчеркивает современный облик автомобиля. Органы управления находятся именно там, где водитель ожидает их найти, а приборы удобны и легкочитаемы. Передняя панель отделана мягким пластиком. А светлая кожа и коврики выглядят приятно и визуально увеличивают салон. Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях, а боковые зеркала заднего вида имеют электропривод и обогрев. К дополнительным удобствам можно отнести розетки 12 В в передней панели и багажнике, электропривод открывания крышки бензобака, подсветка моторного отсека, багажника, косметических зеркал и замка зажигания. Удобное размещение вещей в салоне обеспечивается вместительным перчаточным ящиком и удобными карманами в дверях. А объем и без того немалого багажника (430 л) может быть увеличен за счет складывания заднего сиденья. Боковые стекла увеличенной толщины обеспечивают автомобилю рекордно низкие показатели по уровню шума в салоне как на холостом ходу, так и в движении. Линейку силовых агрегатов Hyundai Sonata NF возглавляет бензиновый 3,3-литровыЙ двигатель серии Lambda мощностью 233 л.с, агрегатируемый пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Отличительной чертой двигателя Lambda является впускная система с изменяемой геометрией. Также на автомобиль устанавливаются бензиновые двигатели с системой изменения фаз газораспределения CWT объемом 2,4 л и 2,0 л, мощностью соответственно 161 л.с. и 151 л.с. Оба двигателя комплектуются пятиступенчатой автоматической коробкой передач, а двухлитровая версия может иметь также пятиступенчатую механику. Кроме того, с 2006 Hyundai предлагают версии Sonata NF с дизельным двигателем объемом 2,0 л мощностью 140 л.с. с системой Common Rail нового поколения. В тандеме с дизелем европейским покупателям предлагается шестиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая коробка передач. Благодаря такому сочетанию силовых агрегатов и трансмиссий достигается разгон до 100 км/ч за 8-10 секунд. С неплохими динамическими характеристиками прекрасно сочетаются довольно мощные тормоза. Замедляется NF быстро, а дозировать усилие на педали можно без труда. Передняя подвеска сохранила схему от Sonata с разнесенными по высоте двойными поперечными рычагами, но существенно изменена, а сборные нижние рычаги получили более легкие (алюминиевые) концевые части. Двух-рычажная задняя подвеска уступила место многорычажной с эффектом подруливания. В качестве опции предлагается Active Geometry Control Suspension AGCS - систему активного управления геометрией. В повороте электроприводы меняют схождение задних колес - от отрицательного на малых скоростях до значительного положительного на высоких. В первом случае для сокращения радиуса поворота, во втором - для уменьшения увода и лучшей устойчивости. Предыдущее поколение Sonata зарекомендовало себя в качестве одного из самых безопасных автомобилей среднего класса. Hyundai NF не стал исключением. Посредством многократных краш-тестов и расчетов компьютерных симуляторов были оптимизированы зоны деформации и траектории поглощения энергии удара. Спроектированная на компьютере прочная структура кузова усилена ребрами жесткости, стойками и специальной защитой от боковых ударов. В дополнение к этому автомобиль обладает целым рядом средств пассивной безопасности: фронтальными и боковыми подушками пониженной кинетической энергии, передними и задними шторками безопасности. Переднего пассажира и водителя защищают активные подголовники и трехточечные ремни безопасности, впереди с двойными преднатяжителями и ограничителями максимальной нагрузки на грудную клетку. К слову сказать, пассажирские подушки можно деактивировать специальным ключом в бардачке машины. Великолепная управляемость автомобиля обеспечивается входящей в стандартную комплектацию 4-х канальной антиблокировочной системой (ABS) с электронным распределением тормозного усилия между осями (EBD). Дополнительно могут быть установлены системы помощи при торможении (ВА) и курсовой устойчивости (ESP), а также антипробуксовочная система (TCS). Hyundai Sonata NF - это современный, высококачественный, безопасный автомобиль со стильным европейским дизайном, высоким уровнем комфорта, великолепным качеством сборки, прекрасными техническими характеристиками и высоким уровнем безопасности. В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций шестого поколения HyundaiSonata (NF), выпускаемых с 2004 года.
Содержание книги по ремонту и эксплуатации Hyundai Sonata NF
1. Действия в чрезвычайных ситуациях
2. Ежедневные проверки и определение неисправностей Hyundai Sonata NF
3. Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживаню автомобиля Hyundai Sonata NF
4. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле Hyundai Sonata NF
5. Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
6. Механическая часть двигателя Hyundai Sonata NF
7. Система охлаждения Hyundai Sonata NF
8. Система смазки Hyundai Sonata NF
9. Система питания Hyundai Sonata NF
10. Система управления двигателем Hyundai Sonata NF
11. Система впуска и выпуска Hyundai Sonata NF
12. Электрооборудование двигателя Hyundai Sonata NF
13. Сцепление Hyundai Sonata NF
14. Коробка передач Hyundai Sonata NF
15. Приводные валы и оси Hyundai Sonata NF
16. Подвеска Hyundai Sonata NF
17. Тормозная система Hyundai Sonata NF
18. Рулевое управление Hyundai Sonata NF
19. Кузов Hyundai Sonata NF
20. Пассивная безопасность Hyundai Sonata NF
21. Системакондиционирования воздуха Hyundai Sonata NF
22. Электрооборудование автомобиля и электросхемы Hyundai Sonata NF
Толковый словарь
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке: